Критерии технологического лидерства в России изменят — убирают прямое сравнение с импортом

Минпромторг предлагает оценивать технологическое лидерство страны не по превосходству характеристик над зарубежными аналогами, а по технологической независимости и достижению плановых показателей выпуска и реализации продукции. Приказ может вступить в силу с 1 января 2027 года.

Минпромторг подготовил проект приказа, в котором предлагает перейти от сравнения характеристик отечественных и зарубежных высокотехнологичных товаров к оценке выполнения планов по их производству и реализации. Соответствующий документ опубликован на портале проектов нормативно‑правовых актов.

Как сейчас определяют технологическое лидерство

По действующему постановлению правительства (декабрь 2025 года) показатель формируется из «уровня технологической независимости» и «уровня технологического превосходства приоритетной высокотехнологичной продукции над зарубежными аналогами».

Проект приказа Минпромторга по изменению критериев технологического лидерства

Во втором показателе предлагают заменить оценку технологического превосходства на «конкурентоспособность продукции», которая будет зависеть от достижения плановых показателей выпуска, реализации и объёмов продукции, отражённых в национальных проектах.

Также изменится расчет «уровня технологической независимости» — теперь он будет учитывать обеспеченность технологиями и достаточность производства в рамках нацпроектов.

Таким образом технологическое лидерство начнут определять по уровням «технологическая независимость» и «конкурентоспособность» продукции, без прямого сопоставления характеристик российских и зарубежных товаров.

Сроки

Если проект будет утверждён, приказ вступит в силу с 1 января 2027 года.

Для расчёта по‑прежнему учитываются «приоритетные высокотехнологичные товары», в список которых могут входить лекарства, медицинские изделия, станкоинструментальная, электронная и химическая продукция, а также морские суда, самолёты и беспилотные авиационные системы.

Сектора, активно развивавшиеся в последние годы — например производство беспилотников — столкнулись с вопросами о дальнейшем развитии в мирное время: у производителей остаются сомнения из‑за сокращения бюджетной поддержки гражданского сегмента и перераспределения средств.

Линия по сборке автомобилей «Аурус» в Елабуге