С середины июня в России наблюдаются крупные очереди на автозаправках: люди часами, а иногда и сутками ждут своей очереди, чтобы залить бензин. Житель Новосибирска рассказал, как вместе с женой проехал из Владивостока и застрял в очереди на заправке в Чите почти на двое суток.
Маршрут и планы
Пара поехала из Новосибирска во Владивосток за купленным автомобилем, затем планировала объехать Горный Алтай, Казань, Москву и Санкт‑Петербург. Из‑за задержек на заправках планы пришлось корректировать: на момент остановки в Чите они должны были были уже ехать по Алтаю.
39 часов в очереди
Пара встала в очередь ночью — и ожидание растянулось до 39 часов. По их оценке, перед ними было около тысячи машин, расстояние до самой АЗС составляло почти 3 километра, продвижение происходило по десяткам метров каждые полчаса–час.
Водители отмечали случаи, когда кто‑то пытался пройти без очереди, приходили конфликты и вмешивались сотрудники дорожно‑патрульной службы, однако серьёзных драк при собеседнике не было. Многие участники очереди помогали друг другу: сходили в магазин за водой и едой, делились покупками и переводили деньги.
Организация быта и взаимопомощь
Часть людей снимала номера в гостиницах поблизости, чтобы по очереди заходить помыться и зарядить устройства. Кто оставался в машине — следил за продвижением очереди. Люди общались между собой и кооперировались, чтобы не остаться в поле одной проблемой.
Почему заправок не хватает
В отдельных городах продажи ограничивают лимитом — на городских АЗС выдавали, по словам собеседников, по 15 литров на машину, на некоторых — до 50 литров. В некоторых населённых пунктах между крупных станций нет промежуточных заправок, поэтому водители вынуждены добираться до ближайшего крупного пункта и стоять в длинных очередях.
Участники поездки отмечали, что информацию о наличии топлива и состоянии очередей часто собирают в тематических чатах, где водители из разных регионов оперативно обмениваются сведениями.
«Встали в очередь в 11 часов ночи — сначала двигались, потом встали колом. В среднем продвигались на 50 метров раз в 40 минут»
Оценка причин и прогноз
Собеседник связывает проблему с общим политическим и экономическим фоном, полагая, что решения на уровне власти влияют на ситуацию с поставками. В то же время он ожидает, что рынок со временем «пересмотрит» игроков и ситуация нормализуется — пусть не сразу.
Пока главная тактика путешественников — экономно расходовать оставшееся топливо, планировать заправки заранее и по возможности ориентироваться на общественный транспорт в больших городах.
История — пример того, как топливный дефицит влияет на междугородние поездки и заставляет водителей менять маршруты и планы. Люди советуют заранее уточнять информацию в сообществах и продумывать запасные варианты перед длительной дорогой.
