Российская экономика оказалась в ситуации, напоминающей «идеальный шторм»: удары по нефтеперерабатывающим заводам сокращают производство топлива, а одновременно мировые цены на нефть упали после разблокирования Ормузского пролива.
Атаки беспилотников существенно сократили выпуск бензина в ряде регионов: по данным источников, в июне производство упало примерно на 25% по сравнению с прошлым годом и мартом 2026 года. Это привело к росту цен, локальным ограничениям на продажу топлива и убыткам для нефтепереработчиков.
Тем не менее прямой эффект на федеральный бюджет пока ограничен: налоговая модель страны формирует основные доходы за счёт налога на добычу полезных ископаемых, а не за счёт переработки. Снижение загрузки НПЗ частично компенсируется увеличением экспорта сырой нефти.
После разблокирования Ормузского пролива мировые цены на нефть быстро вернулись к довоенным уровням, и именно это принесло существенные потери для нефтегазовых поступлений в бюджет. Дополнительную неопределённость создают заявления о возможном ужесточении ограничений со стороны ряда стран.
Запрет на проход «теневого флота» через узкие проливы и более строгие проверки судов способны значительно повысить издержки обхода санкций и сократить экспортные доходы.
Полная блокада выглядит маловероятной из‑за риска эскалации, но даже более частые досмотры, задержания и жёсткие штрафы могут усложнить схемы обхода и уменьшить доходы, направляемые на финансирование военных действий.
В крупных городах последствия атак уже ощущаются: дефицит топлива и перебои доставляют неудобства населению и наносят убытки бизнесу. Однако влияние этих фактов на принятие ключевых политических решений остаётся сложным и неоднозначным.
