Минтранс разрабатывает методические рекомендации, которые помогут устанавливать допустимые скоростные диапазоны индивидуально для каждого участка трассы. Ожидается, что окончательные документы будут готовы к 2027 году.
На что будут ориентироваться
При определении скоростного лимита планируют учитывать совокупность факторов — не один только норматив, а реальное состояние и условия движения.
- интенсивность движения
- уровень аварийности
- качество покрытия и разметки
- наличие ограждений и других элементов безопасности
Рекомендации будут носить добровольный характер, но по ним сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости и рекомендации для властей и операторов дорог.
Где могут повысить скорость
Эксперты отмечают, что на некоторых участках уже технически возможно повысить предел с 90 до 100 км/ч. В качестве примера называются отдельные участки трассы М4 в Ростовской области и магистраль «Таврида».
В Госдуме считают, что пересмотр скоростных лимитов назрел: на хорошо оборудованных участках с разметкой и отбойниками действующие ограничения порой оказываются чрезмерно низкими, что создаёт «рваный» режим движения.
