Транспортный эксперт Илья Зотов считает, что Самара не входит в число трёх худших городов по организации общественного транспорта.
За последний год, по его словам, салоны стали чище, началось обновление парка подвижного состава. В то же время остаются системные недостатки: не хватает выделенных полос и удобной оплаты проезда.
По мнению эксперта, ориентироваться на Самару должны Ульяновск, Иваново и Иркутск — там ситуация заметно хуже. Самарцам же стоит перенимать опыт Челябинска (работа с электротранспортом) и Перми (организация автобусного сообщения).
«Раньше было сложно привести какие‑то успешные кейсы. А теперь в 20–30 городах точно есть приличные: Красноярск, Калининград, Нижний Новгород, Челябинск, Пермь. В ПФО в лидерах — Нижний Новгород и Пермь. Пермь недавно получила национальную премию за вклад в развитие городской мобильности, и Самара, думаю, в следующем году может на неё претендовать.»
В целом по стране, по его оценке, ситуация с общественным транспортом постепенно меняется к лучшему — главным образом за счёт увеличения федеральной поддержки.
Какие плюсы и минусы в работе общественного транспорта в Самаре видите вы? Поделитесь мнением в комментариях.
