Индексация утилизационного сбора: новые ставки и последствия для импортируемых авто

Ожидаемая индексация утилизационного сбора с 2027 года может привести к росту цен на импортные автомобили; эксперт Жанат Абышев рассказал, какие модели и какие исключения могут быть применены.

Индексация утилизационного сбора: новые ставки и влияние на рынок импортируемых авто.

Минпромторг продолжает курс на регулирование автомобильного рынка, в рамках которого обсуждается новая индексация утилизационного сбора на ввозимые автомобили.

Год назад пошлина на импортируемые авто резко выросла — в отдельных случаях она увеличилась в 200–300 раз, что спровоцировало рост спроса на новые и подержанные машины.

По данным автоэксперта Жаната Абышева, с начала 2027 года ставки вырастут на 10–20%, что скажется на итоговой стоимости автомобилей и может повлиять на выбор потребителей.

Некоторые автомобили могут попасть под исключения — детали будут озвучены регулятором.

Следите за обновлениями: мы будем держать вас в курсе экономики рынка авто.

  • С начала 2027 года ставки вырастут на 10–20%
  • Ожидается рост цен на импортируемые автомобили и возможные исключения