Запрет РФ на экспорт дизеля и обострение на Ближнем Востоке угрожают мировому дефициту топлива

Мировые поставки дизельного топлива оказались под серьёзным давлением: запрет на экспорт со стороны России наложился на новые перебои в транзите через Ормузский пролив после эскалации на Ближнем Востоке. Это уже отражается в росте оптовых цен и увеличивает риски для водителей, фермеров и усилий по сдерживанию инфляции.

Почему возникла проблема

Запасы дизеля в хранилищах были невысокими ещё до введения ограничений. В начале июля Россия приостановила экспорт дизеля — крупнейший в мире поставщик этого вида топлива сократил отгрузки на фоне повреждений перерабатывающих мощностей вследствие ударов с большой дальностью. Одновременно эскалация на Ближнем Востоке привела к сбоям транзита через Ормузский пролив, что дополнительно сжало предложения на мировом рынке и подняло премию дизеля к сырой нефти до рекордных значений.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно»

Падение экспорта и проблемы НПЗ

Обычно российский экспорт дизеля составлял сотни тысяч баррелей в сутки, но к июню морские поставки заметно сократились до минимального уровня за последнее десятилетие. Аналитики отмечают, что в результате ударов было выведено из строя значительное число перерабатывающих мощностей, а восстановление ряда установок может занять месяцы или годы: западные санкции затрудняют поставку сложных комплектующих. Внутренние цены на дизель в России уже выросли в этом году примерно на 16%.

Кого это затронет

Ограничения поставок могут привести к дефициту в странах Африки, Латинской Америки и Юго‑Восточной Азии, где покупательная способность ниже, чем в Европе и США. При этом в крупнейших экспортёров также наблюдаются невысокие запасы дистиллятов, что повышает уязвимость глобальных поставок.

Случай с Омским НПЗ

После дальнего удара один из крупнейших российских НПЗ в Омске прекратил работу и приостановил продажу бензина и дизеля на бирже. Это стало ещё одним фактором снижения экспортных поставок и локального сокращения предложения.