Правительство разрешило автозаправкам продавать топливо класса Евро‑3 под обозначением К5 — то есть фактически выдавать старый, более загрязнённый бензин за соответствующий современным нормам. Проверить качество можно по паспорту качества партии, который должны выдать по запросу или разместить на видном месте.
Что изменилось
Речь идёт о постановлении правительства № 819 от 2 июля 2026 года: в нём сняты прежние ограничения на оборот топлива Евро‑3, и на АЗС теперь может появиться бензин с более высоким содержанием серы, но маркированный как К5.
Как отличить низкокачественный бензин
- Потребуйте паспорт качества партии — в нём указаны ключевые параметры, в том числе содержание серы.
- Сравните класс топлива с классом автомобиля в СТС или ПТС: класс топлива не должен быть ниже класса машины.
- Если автомобиль произведён после 2016 года, избегайте заправки топливом ниже Евро‑5.
- Обращайте внимание на ценник и внешние признаки: резкий запах, сильный осадок и частые проблемные симптомы у двигателя могут сигнализировать о низком качестве.
Чем это опасно для двигателя
Главный вред наносит сера: она ускоряет износ деталей, выводит из строя лямбда‑зонд и нейтрализатор, способствует загустению моторного масла. Остальные примеси — ароматические углеводороды и присадки — повышают нагар и могут привести к проблемам с форсунками и турбиной при регулярной заправке.
Разовая заправка бензином Евро‑3 не убьёт мотор, но систематическое использование такого топлива сокращает ресурс двигателя и повышает риск дорогостоящего ремонта.
Короткое практическое правило
Не используйте топливо ниже класса, на который рассчитан ваш автомобиль. Если есть сомнения в качестве — требуйте паспорт качества или заправляйтесь на проверенных станциях.
