Бензиновый коллапс в Иркутске
Несмотря на заявления федеральных чиновников о достаточных объёмах топлива, сибирские регионы столкнулись с серьёзным дефицитом. После ограничений на АЗС в нескольких областях ситуация особенно обострилась в Иркутске: жители вынуждены часами дежурить у колонок, иногда ночью, чтобы дозаправиться.
Что происходит на заправках в Иркутске?
Розничная сеть некоторых крупных нефтекомпаний фактически парализована: часть станций закрыта для обычных клиентов или перешла на обслуживание только по корпоративным контрактам. Для рядовых автомобилистов остаётся лишь ограниченное число открытых точек.
Лимиты вводятся стремительно: на отдельных АЗС отпускали по 20 литров в руки и запрещали налив в канистры, затем розничные продажи вовсе приостанавливали. В тех сетях, где розница сохранилась, норму сначала устанавливали на уровне 50 литров на машину, затем сократили до 30 литров.
Очереди растянулись на несколько километров: в отдельных случаях хвосты автомобилей достигали 3–4 км. Днём люди проводили в очередях по 4–5 часов, а ночью и ранним утром — по 8–9 часов. Некоторые машины окончательно оказывались без топлива прямо в пробке, водителям приходилось вытаскивать автомобили вручную.
Междугородние перевозчики уже предупреждают о риске приостановки маршрутов: у автобусов остаётся топлива примерно на неделю, если ситуация не стабилизируется, часть рейсов может быть отменена.
Реакция властей
Региональные власти работают в экстренном режиме: сформированы срочные заявки на дополнительные объёмы топлива, обсуждается выделение отдельных АЗС для заправки скорых и спецтехники. Глава региона вылетел в Москву для переговоров на федеральном уровне, однако официальные заявления о наличии «достаточного» объёма топлива не успокаивают водителей, стоящих в девятичасовых пробках.
