Государственные органы подтвердили завершение сертификации российского самолётного двигателя ПД‑8. Одновременно самолёты SJ‑100 и МС‑21–310 успешно прошли испытания в условиях естественного обледенения, и претензий к их поведению в таких режимах не зафиксировано.
Результаты сертификации и испытаний
Программа летных испытаний выполнена полностью — право на эксплуатацию российских самолётов в условиях обледенения официально подтверждено. Испытания включали ряд этапов и подтвердили работоспособность систем и силовой установки в реальных метеоусловиях.
Как проходили испытания
Пилоты, опираясь на данные метеослужбы, целенаправленно искали облачность и, находясь в ней, с помощью специализированного оборудования контролировали образование льда на самолёте. После достижения требуемой высоты экипажи проверяли реакцию и управляемость машин в условиях естественного обледенения.
Когда ждать массового выпуска
По оценкам, в течение примерно пяти–семи лет российские авиакомпании смогут получить в требуемом объёме полностью отечественные гражданские самолёты при условии сохранения текущего темпа производства и сертификационных процедур.
