Локализация трансмиссий в РФ набирает обороты: новые мощности и глобальные партнерства
В России развивается выпуск автоматических коробок передач: в Тульской области запущено новое производство в Узловой, а в Елабуге идёт работа над локализацией и расширением совместных проектов с иностранными поставщиками.
Haval запустил производство коробок передач в регионе Тула. Новый цех с автоматизированными трансмиссиями введён в эксплуатацию; уровень автоматизации достигает порядка 86% полного цикла — от обработки деталей до сборки. Ожидается выпуск семиступенчатых трансмиссий Hycet 7DCT300S и 7DCT450.
Hycet — дочерняя компания Great Wall Motors, основана в 2018 году. Главный конструктор ранее работал в VW над DSG и в Mercedes. Коробки проектируются по немецким стандартам: двойное мокрое сцепление; ключевые компоненты поставляет BorgWarner.
Ранее АвтоВАЗ пытался локализовать автоматическую коробку — проект сталкивался с задержками. Позже для Aurus была разработана девятиступенчатая коробка, но она обошлась дороже и оказалась сложной. В 2010‑х Минпромторг и НАМИ продвигали идею единой коробки для разных марок — реализация не состоялась.
Сейчас АвтоВАЗ устанавливает в рядах своих моделей китайские аналоги коробок WLY — на линейках Vesta и Iskra встречаются замечания по качеству.
В Китае лидирующие позиции удерживают роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями; бренды Chery и Tenet переходят на Getrag, Geely применяет собственные решения, Changan сотрудничает с Chongqing Tsingshan.
Локализация китайских трансмиссий продолжает расти: «АГР Холдинг» готовится запустить выпуск в Елабуге; Sollers выпускает двигатели JAC в Елабуге, а Заволжский завод производит механические коробки и раздатки для собственных моделей.
