В Москве и других регионах ввели лимиты на бензин и дизель из‑за ударов по нефтяной инфраструктуре

Крупные сети АЗС в Москве с 12 июня ограничили отпуск топлива. Ограничения связаны с серией атак на НПЗ и перебоями в поставках по всей России.

Вводят лимиты на топливо в Москве и других регионах

С 12 июня на отдельных автозаправочных станциях крупнейших сетей в Москве введены ограничения на отпуск топлива. Так, в ряде сетей бензин марки АИ‑92 и АИ‑95 продают не более 20 л в одни руки, дизель — до 40 л. В других сетях установлены более крупные лимиты: до 90–100 л на один чек или в бак/канистру.

Предыстория перебоев

Проблемы с поставками топлива в Московской области и соседних регионах начались ещё в конце мая. Ряд сетей вводил локальные ограничения: например, по 60 л бензина и по 100 л дизеля на одну покупку, в других сетях устанавливали пределы до 100–150 л для отдельных видов топлива. Часть компаний заявляла об отсутствии общих ограничений, но допускала локальные меры на отдельных АЗС.

Причина дефицита

Основная причина — систематические авиационные и ударные атаки на нефтяную инфраструктуру, в том числе на нефтеперерабатывающие заводы и магистральные маршруты поставок. По оценкам отраслевых наблюдений, число подобных атак с января по май резко возросло, причём май стал рекордным по числу ударов. Загрузка НПЗ снизилась в среднем на двузначный процент с начала года и остаётся существенно ниже довоенного уровня, что привело к сокращению производства и перебоям в поставках.

География проблем

Жалобы на нехватку бензина и дизеля поступают из Белгородской, Рязанской областей, Краснодарского края и других регионов. По подсчётам мониторинга, к началу июня дефицит затронул не менее нескольких десятков субъектов. Наиболее сложная ситуация отмечается в Крыму: поставки на полуостров осложнены из‑за ударов по трассам, связывающим Крым с материковой частью.

Меры властей и отрасли

В ответ на рост воздушных атак в отрасли создан оперативный штаб для координации работы топливно‑энергетического комплекса и минимизации перебоев в снабжении. Власти и компании принимают дополнительные организационные и логистические меры для стабилизации поставок.