Новая система въезда в Европейский союз уже привела к серьезным затруднениям для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить мощности с рейсов на остров на другие средиземноморские направления, если затяжные очереди на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшие после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не будут устранены.
Генеральный директор мальтийской «дочки» Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что направил письмо министру внутренних дел Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность пограничной службы на период летнего сезона.
«Если мы столкнемся со значительными задержками и скоплением пассажиров, нам придется перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», — подчеркнул он.
По словам О’Брайена, пока авиакомпания не фиксировала критических задержек на Мальте, однако вызывает тревогу то, как новая система будет работать по мере приближения пикового летнего сезона.
Исполнительный директор национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям с жалобами на затяжные проверки и высказал свои опасения по поводу ситуации.
И Курми, и О’Брайен поддержали предложения временно приостановить действие системы на период наибольшей загрузки, чтобы избежать сбоев. Курми отметил, что этим летом ожидается повышенный пассажиропоток, и приостановка новой процедуры контроля позволила бы авиакомпаниям работать более устойчиво.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, сообщил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: создан новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки в летний период. Летом Мальта должна предстать в лучшем свете. Первое впечатление важно, и мы полностью поддерживаем всех участников процесса в стремлении улучшить текущую ситуацию», — заявил он.
Сейчас пассажирам, прибывающим на Мальту и вылетающим с острова, приходится проводить в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за внедрения системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблема затрагивает всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь пассажиров из Великобритании — основного рынка для местного туризма.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе туристам рейса из Великобритании пришлось провести около 20 минут в автобусе на взлетной полосе, ожидая, пока уменьшится очередь на паспортном контроле.
Мальта не является единственной страной, где возникли подобные трудности: схожие задержки фиксировались в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», — констатировал О’Брайен на полях недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Ранее сообщалось, что новая система пограничного контроля, полноценно заработавшая в ЕС с 10 апреля 2026 года, уже вызвала хаос в ряде европейских аэропортов: в некоторых случаях пассажирам приходилось ждать проверки по нескольку часов.
В отдельных странах власти начали серьезно обсуждать частичный перенос или временную отмену отдельных процедур. Так, Греция временно отменила дополнительные проверки для туристов из Великобритании — одного из ключевых рынков для ее туристической отрасли.
