Лидеры России и Казахстана приняли участие в пленарном заседании форума: Путин пообещал подробно информировать Токаева о ситуации на украинском направлении, а Токаев сообщил о завершении полевых работ на площадке будущей АЭС «Балхаш».
Министерство транспорта предложило семь вариантов знака для парковочных мест многодетных семей; голосование продлится до 14 августа, победивший дизайн может появиться у поликлиник, школ и торговых центров.
Власти Литвы свернули работу сети Mere Lietuva после заморозки активов её владельца, включённого в санкционные списки ЕС. Персоналу дали короткое время на эвакуацию, при этом выплатили зарплату за следующий месяц.
Рассматривается изменение механизма реализации топлива: минимальная доля продаж бензина на бирже может быть уменьшена с текущих 10% до 2%. В норматив планируют включить поставки по правительственным решениям — для сельского хозяйства, северного завоза и региональных операторов; аналогичный порог возможен для дизеля.
Дмитрий Патрушев усилил влияние на госоператора по реализации мусорной реформы: в наблюдательный совет вошли близкие к нему чиновники, а на фоне уголовных дел в руководстве компании формируются новые назначения.
Владельцев «КДВ Яшкино» Дениса и Николая Штенгеловых и прокопьевского корреспондента Андрея Новашова могут лишить основных гражданских прав после выезда из страны. Юрист разъясняет последствия принятого в Госдуме закона; суд уже признал объединение Штенгеловых экстремистским и запрещённым.
Минюст признал одной из организаций с названием «Либертарианская партия России» статус иноагента; партия приостановила деятельность, чтобы оценить риски. Ранее аналогичное решение затронуло другую структуру с тем же названием.
В рамках 21‑го пакета санкций Евросоюз дал право странам‑членам реализовывать российскую нефть, нефтепродукты и зерно, изъятые с задержанных танкеров «теневого флота», а также расширил список санкционных объектов.
По распоряжению правительства РФ с 1 октября проиндексируют тарифы: на грузовые перевозки и пользование инфраструктурой — на 8,5%, на пассажирские перевозки дальнего следования и регулируемые сборы — на 9,2%.
Гостиницы жалуются на волны массовых бронирований с последующими отменами после изменения правил возврата — просят разрешить снова использовать невозвратные тарифы.
