Бензиновый дефицит в России усиливается: перебои в Нижегородской области и Забайкалье

Поставки бензина сокращаются, в ряде регионов топливо заканчивается. Власти ищут решения — импорт, послабления стандартов и ограничения продаж для населения.

В России продолжается бензиновый кризис: власти отмечают острый дефицит топлива в ряде регионов. В отдельных городах на автозаправках заканчиваются марки АИ‑92 и АИ‑95, а местные жители ищут варианты заправки за границей. На федеральном уровне объявлены меры по восстановлению поставок — импорт, смягчение требований к качеству и изменения в регулировании рынка.

В Нижегородской области губернатор сообщил, что за последние три дня поставки бензина АИ‑92 и АИ‑95 на АЗС региона снизились примерно на 25%, в то время как спрос вырос на 60–70%. Для стабилизации ситуации региональные власти взаимодействуют с правительственными структурами, Минэнерго и крупными нефтяными компаниями.

Глава региона пообещал принять дополнительные меры, если баланс поставок не восстановится к следующему оперативному совещанию. Также готовится интерактивная карта наличия топлива на АЗС, чтобы водители могли видеть, где есть бензин и где образуются очереди.

Сложная ситуация наблюдается и в Забайкальском крае: в Чите на ряде станций продажи бензина начали приостанавливать или ограничивать ассортимент. Там, где бензин закончился, водители формируют списки и очереди на следующий день.

По данным региональных властей, по железной дороге в край движется около 19 тысяч тонн топлива — примерно две трети месячного потребления. В доставках преобладает дизель, тогда как бензина меньше: это объясняют тем, что мощности НПЗ затронуты неравномерно. В регионе введён режим повышенной готовности, а лимит продажи топлива физическим лицам установлен в 15 литров на автомобиль.

На фоне дефицита в местных чатах и объявлениях появились предложения перегонять автомобили в приграничные города в Китае для заправки. Называются цены от порядка 66 рублей за литр дизеля при оплате в юанях до примерно 97 рублей за литр бензина АИ‑95; также обсуждают вариант заправки канистр до 10 литров, однако такая схема может быть осложнена таможенными ограничениями.