В условиях острого дефицита топлива в ряде регионов России на отдельных автозаправках начали обслуживать в приоритетном порядке спецтранспорт и государственных служащих. На некоторых АЗС бензин отпускают прежде всего автомобилям скорой помощи, пожарных и полиции, а также людям с подтверждённым служебным статусом.
Где практикуют приоритетную выдачу топлива
Такая практика зафиксирована в разных регионах: в отдельных точках топлива лишают очереди простых водителей, а его выдачу ограничивают владельцами специальных карт или удостоверениями. Примеры включают станции на линиях в Саратовской, Волгоградской и Краснодарской областях, а также на трассе М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом.
Официально лимиты на продажу топлива введены в десятках регионов; по практическим оценкам ограничения охватили почти всю страну — лишь отдельные территории пока остаются без жёстких лимитов. В большинстве регионов запрещена продажа в канистрах, а объёмы отпуска на один автомобиль часто ограничены в пределах 20–40 литров бензина или до 80 литров дизеля.
Из‑за ограничений водители вынуждены стоять в многочасовых очередях. На фоне роста цен, ограничений связи и усталости от продолжающегося конфликта это усиливает социальное напряжение и недовольство.
«Очевидно, что существует социальный кризис, связанный с топливом, и он может перерасти в политический. Это усиливает чувство усталости, которое перерастает в раздражение. Так как у людей мало инструментов для изменения ситуации, они в основном выражают недовольство и ворчат на власть», — отметил политический аналитик Андрей Колесников.
Почему возник дефицит
Ключевой причиной дефицита стали массированные удары по нефтеперерабатывающим мощностям, в результате которых с марта произошло не менее 50 атак на объекты нефтяной промышленности. Некоторые НПЗ попадали под удары неоднократно: например, столичные и нижегородские объекты — по два раза, туапсинский завод — многократно.
По оценкам аналитиков, к началу июня объёмы переработки нефти опустились до минимального за последние десятки лет уровня — менее 4 млн баррелей в сутки, при этом простаивает порядка 30% мощностей. В результате выпуск бензина сократился примерно на четверть — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос достигает около 110 тыс. тонн в сутки.
